最重要航空会社（MSC）

上記規定は、受託手荷物の概念に基づき、手荷物のチェックインから到着地における受取りまでが適用範囲となります。このため、搭乗者の全旅程において、適用となる手荷物許容量と料金を定める航空会社が複数にわたる場合があります。手荷物規則決議302号に基づき2015年3月31日以前に発券された航空券については、通常、運航航空会社（特にコードシェア便を提携航空会社が運航する場合）が最重要航空会社（MSC）となります。

2015年4月1日以降に発券された航空券については、通常、販売航空会社（コードシェア便を提携航空会社が運航する場合も含む）が最重要航空会社（MSC）となります。

最重要航空会社（Most Significant Carrier：MSC）はどのように決まりますか？

最重要航空会社（MSC）は、3区画に分かれるIATAエリアとそれぞれのサブエリア、また受託手荷物を伴う旅程のコースに基づき、手順を踏んで決定されます。

どの航空会社の手荷物許容量と超過手荷物料金が適用となるかを決定する基準となるIATAのエリア・サブエリアと、判断の手順は以下に示す通りです。

• エリア1: 北米、中南米、ハワイなど
  
  • 米国、カナダ、メキシコ
  • カリブ
  • 中央アメリカ
  • 南米
• エリア2: ヨーロッパ全域・中東など
  
  • ヨーロッパ
  • 中東
  • アフリカ
• エリア3: アジア、グアム、南西太平洋など
  
  • 日本・韓国
  • 東南アジア
  • 南アジア、亜大陸
  • 南西太平洋

手順１

IATAエリアから別のIATAエリアに移動する最初の航空会社。
指定されていない限り、表示されている区間が接続便であり、受託手荷物1個でのご旅行である場合。

例: