CO2排出に関する任意貢献プログラム
ニュージーランド航空のCO2排出に関する任意貢献プログラムにご協力いただくと、寄付金の半分が持続可能な航空燃料（一般的にSAFと呼ばれる代替ジェット燃料）に充てられます。
残り半分は、提携先であるTrees That Countを通じて、ニュージーランド各地の在来種を活用した自然保全プロジェクトの支援に充てられます。過去3年間でニュージーランド航空のお客様からのご支援により、ニュージーランド国内で40万本を超える在来樹木への資金提供が行われました。
2050年までにネットゼロ炭素排出を目指して
ニュージーランド航空は、2050年までにネットゼロ炭素排出を達成することを目標としています。これを実現する主な方法は、化石燃料への依存を減らし、利用可能になるにつれてSAFの使用を増やしていくことです。飛行を減らすことを除けば、SAFは従来の航空燃料よりもライフサイクル排出量が少ないことから、短期および中期における航空輸送の脱炭素化を実現する主要な手段と考えられています。
CO2排出に関する任意貢献プログラムにご協力いただくと、航空燃料システムに投入されるSAFの一部に対してお支払いいただくことになります。この寄付金による排出量削減は、他の乗客ではなく、お客様ご自身に割り当てられます。SAFへの寄付によって、お客様が当社で予約したフライト自体の排出量が削減されるわけではありませんが、ニュージーランド航空によるSAFの使用と、航空全体のライフサイクル炭素排出量の削減に貢献します。
SAFとは何ですか？また、どのように機能しますか？
持続可能な航空燃料は、一般的にSAFと呼ばれる代替ジェット燃料の一種です。化学的には従来のジェット燃料とほぼ同じですが、化石燃料ではなく、使用済み食用油や林業廃棄物などの原料から製造されます。
SAFは航空機で使用される際に通常のジェット燃料と同量の二酸化炭素を排出しますが、原料と製造方法の違いにより、ライフサイクル全体での二酸化炭素排出量が少なくなります。
原料植物は成長する過程で二酸化炭素を吸収します。この炭素は、森林や農作物の廃棄物などのバイオマスに貯蔵されます。
製造SAFはこれらのバイオマス原料から製造されます。従来のジェット燃料と混合された後、認証を受けて燃料システムに供給されます。
利用SAFは化石由来のジェット燃料と同様に、既存の航空機で使用できます。燃焼時には同量の二酸化炭素を排出しますが、炭素がバイオマス由来であり大気中から吸収されたものであるため、ライフサイクル全体では炭素排出量がより少なくなります。
顧客飛行回数を減らすこと以外に、SAFは航空旅行の脱炭素化を図るための主要な手段の一つです。航空会社は、SAFに対する寄付と引き換えに、SAFによる排出量削減効果をお客様に提供しています。
ビジネス出張における自主的排出量レポート
ニュージーランド航空は、Choooseと提携しニュージーランド航空運航便をご利用になるお客様の組織の航空旅行に伴うカーボンフットプリントを把握できるよう支援しています。詳しくは、営業担当までお問い合わせください。